見当違い

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かなりひさ~しぶりのパソコンからの更新です。
画像の貼り付けはめんどくさいですが、
文字は断然こっちのほうが打ちやすいですね~
さて、先日不動になった私のバイクですが、
点火系かな~なんて想像でダイナSを注文しますた。
なかなか忙しくって、ろくすっぽバイク見ないで買ったのが事のはじまり・・・
で、早速取り付けに
古いダイナS
コイル1次側の配線をはずします。
取れました笑
はしょりすぎ?
でも本当に簡単に外れます。
新旧ダイナS
センサーの大きさが全然違います。
右側が新しいほうです。
ガバナーの所につくローターも交換
で、付け替えます。
コイルまで微妙に配線の長さが足りなくて、もともと付いていた延長してある配線を繋ぎ変えます。
もちろんハンダでつけてあげます。
で、熱伸縮チューブで
で、コイルに繋ぎなおして。
あ、ダイナの白配線が+12Vで接続ですね
さ~て、交換したし、エンジンかけてみるか~
・・・
・・・・
かからない・・・?
てか、圧縮に違和感が・・・
ん?
およ?
なに~プッシュロッドに異変がっ!
カバーが膨らんでるっ
完全に逝ってますね笑
あちゃー緩んで外れてる
なんで?
確かに止まる前結構ぶん回したけども
そいや止まる前カンカン音してたな
しかもキック重かったのはフロントシリンダーのエキゾーストバルブ開いてなかったからだねこりゃ
アジャスターが緩んだ原因は、ナット割れてる
はずしてみたらバラバラっ
うーん、これはたぶん・・・
プッシュロッドのロックナットの・・・
締めすぎっぽい気がするな~
自分で壊したか?
このプッシュロッドはANDREWSのクロモリっぽい
プッシュロッドは曲がってなかったから、この割れたナットだけあればいいんだけど、
色々調べたが、単品の部品はなさそう・・・
と、いうことは
セッ
ト交換?あいたたた!
無駄にダイナS交換しちゃった?
いやいや、ロングツーリング用の予備を買ったと自分に言い聞かせよう笑
あと完全暖気後にびみょーに調子悪くなる時があるのも可能性なくはないだろうし!
しっかしなんという金のかかるバイクだ(泣)
故障したらしっかり診断しましょう笑

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